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据了解，此次汽车装配线转换需求十分紧急，其中有一项订单涉及实施发动机缸体装配线，需要系统工程方面的丰富经验。作为工业机器人行业，库卡正利用其全面的专业知识为工厂的快速**转化提供支持。
目前，库卡机器人公司正在为一家欧洲汽车制造商改装一条装配线，以集成新的差速器产品系列。新的发动机缸体组装生产线包括通过使用动力驱动的工件架进行运输的系统。
对于库卡来说，2020年订单不断，机器人业绩有可能创出新高。在2020年季度，一家欧洲汽车制造商向库卡下了一个数百万欧元的订单，订单项目是将新的电机型号集成到现有的装配线中。
而前些时间，库卡又从德国宝马汽车那获得了5000台工业机器人订单，这些机器人将用于白车身生产，并涉及到世界各地的新生产线和工厂。至今，汽车行业仍然是工业机器人的应用领域，目前来看，这个行业在不断产生新需求。
在德国不来梅工厂，库卡致力于开发汽车组装系统已经超过35年，拥有丰富的行业经验，而从2007年，库卡就开始研发涉及动力总成的测试系统。库卡掌握了自动化组装任务所需的所有技术，并拥有全面的过程知识。
此次订单的时间十分紧凑，在工业生产中，每一分秒都是钱，连续和循环的生产时间是十分宝贵的，尤其是在汽车工业中。在这里，单个组装步骤是以秒为单位进行测量的。
机会总是留给有准备的人，库卡赢得此次订单凭借的是自身的实力，在汽车行业深耕多年的经验。库卡认为，随着新车型的增长，消费者购买需求也在增加。这个时候，汽车工厂需要**的装配线，同时现有生产线的改造也要求是快速的。
根据库卡新的公告，季度的息税前亏损为3420万欧元，而在去年同期的利润2220万欧元，相差了5640万欧元，折合人民币大概是4.3亿元，息税前利润为负5.5％。
库卡表示和其它许多公司一样，受到疫情的影响，已经缩减了一些活动或暂时关闭了工作地点，尤其是在受影响的地区。病毒的流行使得库卡在客户所在地无法继续开展许多项目。
不过，在过去一个月里，库卡的股价却大幅上涨了50％。那么，是否因为投资者对于下半年机器人厂商库卡充分看好？如果汽车市场全面回暖，那么对于机器人市场是积极的，库卡也会在下半年收获满满。不过，市场变化莫测，还要看疫情和经济环境的***终表现。
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